Sorry, this entry is only available in French. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Tout savoir sur les faisceaux pour véhicules industriels !

Les faisceaux pour véhicules industriels (poids lourds, véhicules utilitaires) sont des systèmes de distribution qui servent à alimenter les différents équipements électriques d’un camion. Ils transmettent le courant par un système de connecteur rapide ou par un système de câble plat avec un connecteur click-in.

À quoi servent les faisceaux pour véhicules industriels ?

Tous les camions, véhicules utilitaires et poids lourds ont besoin de faisceaux, leur fonction est d’alimenter en électricité tous les équipements en ayant besoin pour fonctionner dans un véhicule 3.5 t ou un semi-remorque.

Cela peut-être  :

• L’éclairage intérieur 
• Les feux extérieurs
• Bip de recul 
• Caméra de recul

Les différents types de faisceaux électriques pour véhicules industriels ?

2 types de faisceaux électriques existe:

• Les faisceaux électriques à 7 broches pour véhicule utilitaire, petite benne, fourgon

Exemple de faisceau pour petit utilitaire avec câble plat

• Les faisceaux électriques à 13 broches pour poids lourds, camion citerne, porte-engins, semi-remorque

 Ces faisceaux peuvent être différents, on peut retrouver : 

• Le faisceau principal pour les feux de positions
• Le faisceau d’alimentation
• Le faisceau d’alimentation pour le 3ème feu stop
• Le faisceau bip de recul 
• Le faisceau haut de caisse 
• Le faisceau barre led 

Les faisceaux d’attelage :

Un faisceau d’attelage est un faisceau électrique qui permet d’alimenter les feux d’une caravane ou d’une remorque. 

Autres : les faisceaux spéciaux

Il existe des faisceaux spéciaux comme par exemple les faisceaux pour hayon. Aci industrie les fournit et fabrique aussi des faisceaux sur-mesure. Contactez-nous pour nous parler de votre projet.

Quels sont les faisceaux électriques à installer pour une remorque ou une caravane ?

Si vous accrochez une remorque à votre voiture, il est primordial de l’équiper d’un faisceau électrique afin de lui transmettre de l’électricité. Quand vous freinez, les feux de la remorque doivent s’allumer pour avertir les automobilistes derrière vous.

2 types de faisceaux s‘offrent à vous : le faisceau d‘attelage ainsi que le faisceau universel
Le câblage à 7 broches est fortement conseillé si vous disposez d’une petite remorque ou d’une remorque ancienne.
Le câblage à 7 broches est compatible avec les anciennes caravanes ainsi que les portes vélos pour pouvoir transférer le courant et maintenir les fonctions d’éclairages impérieuses.

Le câblage à 13 broches quant à lui fournit un courant de 12 V. Nous vous le recommandons si vous accrochez une caravane contenant des équipements électriques tels qu’un frigo ou un congélateur.

Si votre véhicule contient un faisceau à 13 broches, il est toujours possible d’utiliser une fiche à 7 broches pour y relier votre remorque, vous aurez besoin d’un adaptateur.

L’importance de feux de qualité sur un faisceau

Pour ne pas créer de défaut sur le tableau de bord, les feux de position ou gabarit utilisés sur le faisceau ne doivent pas :

• Consommer trop de courant
• Créer des surtensions

Pour cela, il est primordial d’utiliser des feux led 100 % étanches, avec un indice de protection minimum IP67, attention cependant tous les indices ne se valent pas, il faut privilégier les produits entièrement résinés ou ayant subit des test poussé d’étanchéité. C’est le cas de tous les éclairages ACI.

De plus, il est important de vérifier l’homologation des feux, tous les feux utilisés pendant que le véhicule roule doivent satisfaire à la norme ECER10, relative à la compatibilité électromagnétique. Exemptées de cette norme, les produits mono-voltage ne présentant que des composants passifs, et les éléments ne pouvant pas être utilisés lors de la marche du véhicule.

Les autres homologations sont données par le code la route et le règlement R48, on peut noter par exemple :

➔ ECE-R3 Catadioptre

➔ ECE-R4 Feu éclaireur de plaque

➔ ECE-R6 Indicateurs de direction avant, arrière et latéraux

➔ ECE-R7 Pour les feux de gabarit ou de position AR, de stop et d’encombrement

➔ ECE-R23 Feux de recul

➔ ECE-R38 Feux de brouillard arrière

➔ ECE-R48 Pour montage et utilisation

➔ ECE-R91 Feux de position latéraux

➔ ECE-R112 Projecteurs de route

Le type de câble, un enjeu sur la durabilité du faisceau

Il existe plusieurs types de câble :

Câble rond :

Le câble le plus utilisé, il est recommandé de choisir au minimum un câble de section 0.75 mm², et de doubler la section de la masse. Le câble peut être 2 brins pour les feux finaux, et jusqu’à 7 ou 13 brins pour les faisceaux principaux.

Câble plat :

Utilisés pour connecter de manière rapide les feux de position et gabarit. Attention cependant à la taille du câble utilisée.

• Câble plat 2x 0,75 mm²

Ce type de câble plat est le plus économique, mais il est fréquent pour l’opérateur de rater le clipsage du feu.

• Câble 2x 1,5 mm²

Ce type de câble est recommandé pour vos faisceaux, il permet une durabilité maximale et un taux de rebut très faible.

Type de connexions :

Il existe deux types de connexions :

• Connecteur type click-in

Avantages :

• Clipsage rapide
• Solution économique

Inconvénients :

• Durée de vie limitée
• Impossibilité de changer un feu sans compromettre l’étanchéitéConnecteur type ML ou rapide type Deutsch/Superseal

 

Avantages :

• Clipsage sans outil
• Facilité de rechange d’un feu cassé
• Durée de vie très longue

Inconvénients :

• Prix plus élevé