Qu’est ce que le Direct Vision Standard (DVS) et les exigences que Londres impose pour le champ de vision des poids lourds ?
La ville de Londres a décidé de réduire les accidents de la route, et cela, par tous les moyens possibles. La capitale de l’Angleterre veut absolument diminuer les accidents graves et les décès causés par les accidents des poids lourds jusqu’à s’assurer qu’il y en aura plus d’ici 2041.
La grande ville de Londres a fixer des exigences relatives au champ de vision. Tous les véhicules lourds de plus de 12 tonnes doivent avoir un permis de sécurité (Direct Vision Standard, DVS en abrégé) pour être autorisés à circuler en ville.
Qu’est ce que le programme FORS ?
Le London Fleet Operator Recognition Scheme (FORS) est un programme de certification volontaire, financé par des fonds publics, qui vise à garantir que les exploitants de parcs automobiles travaillent dans le respect de la loi et des meilleures pratiques en répondant à des normes spécifiques.
Il encourage les changements de comportement et s’adresse aux opérateurs commerciaux et aux autorités locales.
FORS suscite des actions de la part des principaux opérateurs locaux en leurs imposant de respecter des normes et exige qu’ils démontrent l’amélioration de leurs performances en matière de sécurité et d’environnement.
Quelles solutions pour répondre aux exigences DVS et FORS ?
Le système ABSP : un système parfait anti angle morts !
L’ABSP est un système d’aide à la conduite qui se déclenche lors de l’activation des clignotants quand le véhicule roule en dessous d’une certaine vitesse. Ce système permet ainsi d’avertir à la fois les conducteurs, piétons et les usagers de la route du danger possible.
Le système est conçu de plusieurs capteurs à ultrasons qui seront montés sur le côté du véhicule afin de pouvoir assurer une sécurité pendant les manœuvres.
Grâce à ces 4 capteurs, le système ABSP permet de détecter les personnes situées dans l’angle mort côté passager afin d’éviter tout éventuel accident.
Comment fonctionne le système ABSP ?
Le système ABSP se déclenche selon les situations suivantes :
Lorsque le système détecte un objet et qu’il n’y a pas de changement dans la distance de détection après 4 secondes, le led du buzzer reste rouge bien que l’alerte sonore soit coupée. Un Mode d’apprentissage de l’environnement (MAE) qui empêche les fausses alarmes de l’équipement auxiliaire du véhicule de s’introduire dans le premier mètre de la zone de détection.
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